海運木包裝箱設計需要更高的標準

國內的木制品包裝市場需求旺盛，增長速度每年都保持在20%以上，安全、易于保存和運輸的木包裝箱產品越來越受歡迎。木包裝箱由于裝箱的靈活性、對裝載物的適應性和重復使用性，被運用于機械、化工、電子、五金以及其他領域。

 

2017年，我國木制品包裝市場開始了新一輪的發展，而專家預測，2018年出口海運木包裝箱還將加快發展速度，成為包裝行業中的中流砥柱。因為海運風險遠高于內陸運輸，所以海洋運輸對木包裝箱及內部的貨物包裝要求更高集裝箱標準化程度高，海運對木箱的要求在限定空間尺寸內自然會對包裝件有些相應的尺寸要求，且貨物不能超過集裝箱柜的最大配貨載重，海運對木包裝箱的要求相對于其他運輸方式，其標準化程度及包裝要求會更高。

 

海運木包裝箱顧名思義就是在海上運輸的木包裝箱，為了維持在裝卸搬運、運輸過程中的撞擊、震動對產品造成的影響，維持產品在物流過程中的完整性，更好地保護重型機械設備產品在運輸過程中不發生破損銹蝕，能夠完整無缺地運達用戶手中，對于海運包裝箱設計需要更高的標準。

 

1、海運木包裝箱設計：通常我們在海運中，使用得最多的是20英寸普通柜(]CC/20GP)、40英寸普通柜(1AA/40GP)和40英寸高柜，所以我們在設計海運木包裝箱尺寸的時候，要在可放置空司尺寸范圍內，滿足最大的載貨量這樣才能將貨物的單位運輸成本降低下來，達到最經濟的運輸成本，并且海運木包裝箱材料厚度及結構要適合貨物安全運輸的需要；不得有腐蝕、蟲蛀、裂縫等缺陷。

 

2、海運木包裝箱設計需要做好真空包裝，因為木包裝箱需要在海洋上漂流幾個月的時間，海上空氣的咸濕度大，腐蝕性強，這是對海運木包裝箱內部產品的第一層保護，必須做好。

 

3、防震保護設計：包裝好的產品與木包裝箱的間隙需要用到EPE珍珠棉或者氣泡膜填充，防止在長時間運輸途中，產品與包裝箱發生碰撞，造成安全運輸的隱患。

 

4、外部防水設計：海運木包裝箱外部防水非常重要，一定要做好外部至少5個面的防水，我們可以把他想象成是讓雨水及海上的水汽侵入木包裝箱的第一道防線，必須要做，而且要做好。

 

5、內部防水防水：《精密電子出口鋼帶包裝箱設計的防潮防銹蝕方案》，必須在箱體內部做一層防水保護，以防止長時間海上運輸，大量的水汽通過出口鋼帶包裝箱墻板進入箱子的內部，對箱內物品造成腐蝕性的損傷。